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说说全自动弯管机的冷弯法和热弯法
点击次 更新:2018-02-08 10:18:28 来源/作者:/
弯管方法

随着造船工业的发展,各造船厂已广泛地采用多种用途的弯管机来进行管子的弯制工作。由于冷弯时金属产生加工硬化,所以冷弯后的金属管要比热弯后的金属管硬得多,但是冷弯不会破坏金属原来的性质。冷弯后可以不用清洗和除去氧化皮,并且不会发生热变形。
冷弯与热弯相比,冷弯需要消耗更多的弯管功率,且回弹和残余应力都有较明显的增大。而且冷弯不能弯制曲率半径很小的急转弯头。
热弯具有冷弯不能比拟的适应性。例如,在一根管子上两相邻弯头之间直线距离可留得很小,甚至能不留直管段间隔进行连续弯曲;能将冷延性很差的材料加工成弯头;能加工冷弯时需花费较大机械能的弯头,并能将冷弯时管子易破裂的脆性材料弯曲成形。热弯可以在管子上弯成小半径弯头。对于碳素钢管和大多数的合金钢管,热弯的弯曲半径要比冷弯小得多,弯曲半径可小到管子外径的0.7~1.5倍。热弯尚存在如下缺点:设备复杂、加工成本高、生产效率低和表面光洁度差。对于铜管来说采用冷弯工艺,由于免除了高温加热,根除了产生“氢病”的可能性。
由于以上原因在部颁船用弯管技术条件(CB/Z97-68)中,明确规定:各种管子在可能情况下,应尽量采用冷弯,仅在如下情况下,才允许采用热弯。
(1)管子弯曲半径小于冷弯所规定的弯曲半径,或小于现有模子的弯曲半径。
(2)管子形状复杂或弯头间无直线管段,不能在弯管机上固紧。
(3)管壁过薄,冷弯后容易产生较大瘪陷和折皱。
(4)直径较大或不常用管子,目前尚无该种模子。
(5)管壁太厚无法冷弯时

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